外媒印尼高铁报价今天截止日本拼上国家颜面

发布时间：2020-01-18 12:35:27 阅读：次来源：发钗厂家

在印度尼西亚雅加达－万隆高铁项目敲定进入最后期限之际，中国再度压低报价，提出缩短施工方案后，日本首相安倍晋三也秘密派出特使，寄望最后一搏。

印尼网上媒体日前引述消息称，印尼政府极可能采用日本E-7款式新干线列车。

据新加坡《联合早报》报道，今天是中日递交最佳报价的最后期限。日本驻印尼大使馆一名官员向路透社披露，安倍已派出特使和泉洋人前往印尼，就印尼高铁项目提供更优惠报价。

和泉上周三向佐科递交了新的报价，这是继中国8月11日提出更优惠报价之后，日本第二次修改报价。

日本使馆经济事务专员木岛佳子说：安倍首相认为该项目具有非常重大的政治意义，所以他派出一位特使再次与佐科总统会晤。

日本在经过五年多的可行性研究和高层游说之后，对于向印尼出口新干线志在必得。然而，就在今年4月，中国却来搅局，仅用约三个月就完成了项目可行性调查，对日本的方案构成严峻挑战。

印尼一名政府官员说，中日的争夺战让印尼陷入了外交烦恼。这名熟知高铁项目的政府官员说：政府无疑觉得这会是个难题，因为中日都是印尼的重要贸易伙伴，政府并不愿意得罪任何一方。

在和泉会见佐科时也在场的木岛佳子披露，和泉当天非常感情十足地向佐科称述了日本的最新报价。

她说：高铁项目是日本民族的自豪，其发展一直受到重视，若印尼高铁项目落入中国手中，这对日本和其人民来说会是个令人震惊的消息。但她指出，无论高铁项目最终花落谁家，这将不会影响日本与印尼的商业关系。

中驻印尼大使称情况乐观

据共同社报道，受印尼政府委托的美国波士顿咨询公司（BostonConsultingGroup）人士28日与印尼经济统筹部长达尔明会面，报告了中日两国方案的调查结果。达尔明还与中国驻印尼大使谢锋举行了会谈。谢锋充满自信地对媒体表示情况乐观，中方给出了最佳方案。

据报道，中方开出了提供项目总经费55亿美元（含维修费）全额贷款、无需印尼政府预算及债务担保的优厚条件，提供2%年利率贷款，摊还期从40年延长至50年。中方还承诺2018年即可完工，并强调约六成零部件将在当地采购，每年可创造四万个工作岗位等经济衍生效应。

对此深感威胁的日本将总工程费压缩至6000亿日元（约49亿美元），比中方的标价还低，摊还期40年，并提出其中75%可提供0.1%低利息日元贷款。日方还将工期缩短至2019年试运营、2021年完工，并努力宣传高安全性。

佐科希望通过该建设计划吸引巨额外资，从而刺激日趋疲软的经济形势。然而，竞争中有赢即有输。拼上国家颜面的此次竞争最快下周见分晓，但落选一方或将因颜面大失而影响今后与印尼的双边关系。