为什么MacBook电池虽小续航却不输MBP

在全新 12 英寸 MacBook 中，苹果使用了许多让人眼前一亮的技术，不过其延续的电池续航——每次充满电可用 9 小时——也许才是最使人惊讶不已的。今天就让我们看来看看苹果在 MacBook 一方1寸中都进行了怎样的创新。

Retina屏幕

乍看之下，很多人觉得9小时的电池续航不算甚么。一样运行IntelBroadwell芯片的13英寸MacBookPro电池续航比12英寸MacBook长2小时。但是别忘了：MacBookPro的电池大小几近是MacBook的两倍。

MacBook的39.7瓦时储备电能比MacBookPro的74.9瓦时少了35瓦时，和13英寸MacBookAir相比更是少了54瓦时，13英寸MBA的电池续航是12个小时。那末苹果究竟是如何做到的呢？答案就在他们对各个新技术的结合利用当中：完善的Retina屏幕、超低能耗RAM和IntelBroadwell处理器。

虽然没有经过测试，不过12英寸Retina屏幕应当就是MacBook上最大的“用电户”。高分辨率屏幕通常都非常耗电，除用于驱动数百万像素的图形处理能力以外，这些像素的密度非常高，背光光线也就更难透过来。通常在这样的情况下装备需要更大的电池来驱动更强大的背光——在第二代iPad mini和第三代iPad中都是如此，为了支持新的Retina屏幕他们的电池都增加，机身厚度也随着增加。

在TFT-LCD屏幕中，每一个像素的某些部份被晶体管覆盖，这些晶体管控制着红、绿、蓝亚像素的行动。根据面板类型和设计的不同，被覆盖的部份——或说“孔径”——的大小可能只有像素大小的一半。

孔径越小，为了到达相同水平的屏幕亮度，背光就得更强劲，那末它对电能的要求就更高。不过好在目前有多种增加孔径尺寸的办法。

其中之一就是更换晶体管的材料。LTPS面板，也就是目前iPhone上使用的面板类型，它的电子迁移率更高，这样晶体管就可以做得更小，从而得以增加孔径的大小。

另外一种办法就是重新设计像素，这也是苹果在新款MacBook上采取的解决办法。虽然苹果并没有具体说明他们到底做了甚么，但是MacBook登陆页面上一个小小的动画显示了部件堆叠的方式可以增加孔径大小。

虽然不确定苹果演示的是那个部件，不过苹果在叠加各种像素组件方面一直有研究。今年一月份公然的、由YoungbaePark、ShihChangChang、VasudhaGupta和ong发明的苹果专利就讨论了将数据行分成两半，然后再将它们堆叠的办法。

我们暂时不管这个办法是不是切实可行，但是苹果表示，它们重新设计了像素，增大了像素孔径，使更多光线可以通过。这让LED背光组件比其他Mac笔记本电脑上的Retina显示屏能效高出达30%，同时仍可到达同等的鲜明亮度。对这项技术本身来讲，这就是一次重大进步，有效减少了屏幕对电能的需求。

Broadwell Core M

除屏幕，处理器也最直接影响电池续航的因素。苹果给MacBook选择的是IntelBroadwellCoreM系列的超低电压双核芯片。

IntelBroadwell的架构变化并不大，但是这个系列处理器的制程从22nm变成14nm。从广义上来讲，制程越小意味着晶体管越小，这样在一样的空间大小里可装的晶体管就增多，提高了效力。

Intel表示，和Haswell处理器相比，Broadwell处理器需要的电能减少了30%左右，而性能上则没有因此打折，乃至可能还更强了。

对MacBookPro用户来讲，这无疑是条好消息。在MacBook上单纯使用同款芯片的Broadwell版本是不够的，所以苹果选择了更低功耗的CoreM。

MacBookAir中的Corei5使用15瓦特功率，但是MacBookCoreM的功率仅为5瓦特。功率越低，散发出的热量就越低，这也是MacBook得以使用无风扇设计的缘由，有效减少了电能的消耗。

目前由于MacBook还没有上市，所以我们还没法肯定具体是哪款CoreM芯片。不过从苹果提供的信息来看应该是5Y70（1.1GHz）和5Y71（1.2GHz)）。由于5Y70和5Y71的功率是4.5瓦特，而苹果表示MacBook功率是5瓦特，所以苹果应当不是使用现成零件，但大抵还是类似的。

RAM更高效

目前苹果笔记本系列产品已逐步开始使用超低功耗LPDDR3RAM。它最早于2013年登陆MacBookAir，而且有可能目前已用到新款MacBook当中。

LPDDR3最早开发的时候是要用于智能手机和平板电脑当中，而且其架构也与DDR3L不同。后者是笔记本电脑中经常使用的传统桌面RAM的低功耗版本。除需要更低的I/O电压只为爱——LPDDR3的电压是1.2伏特，而DDR3L的电压则是1.35伏特——LPDDR3待机时也会消耗电能。

LPDDR3活跃时消耗的电能是传统桌面DDR3的70%，而待机时则下降到仅10%左右。和DDR3L的85%相比，能节省的电能就不言而喻了。

奇怪的是苹果并没有公布新款MacBook的待机时间，而对MacBookAir的待机时间苹果则是做了特别强调。不知道苹果为什么会省略掉这个数字，但是和MacBookAir的30天待机相比，我们还真是非常好奇MacBook的待机时间有多长。

其他因素

虽然新的Retina屏幕、Broadwell芯片和LPDDR3RAM是MacBook电池续航给力的主要原因，但是其他方面的因素我们也不能忽视。

比如增加802.11acWi-Fi可以加快网络要求完成的速度，让无线装置更快回到低能耗待机模式。这就和移动手机使用LTE能让装备电池续航更长的基本概念相同，虽然这类无线装置本身的能耗也很多。

另外，为了省电苹果也对MacBook键盘进行重新设计，摒弃了LED背光灯带和将光线散布至全部键盘的导光板，取而代之的是在每一个按键下都放置1只单独的LED。这些LED的亮度都已校准一致，因此键帽四周只需透出微弱光线，便可让每个按键和字符看起来都清晰分明。一切精心设计，都是为了尽力实现高能效。

固然还有装备中的电池。苹果表示，传统的矩形电池放入带有弧形曲线的机身中时，会出现没法利用的空间。因此他们开发了全新的电池技术，打造出创造性的阶梯式电池，其量身定制的外形能充分贴合机身内部的特定轮廓。与之前的技术相比，这一新技术使电池容量有了35%的提升。这样一来，机身内的所有可用空间都得以利用，而你也得到了满足一天所需的电池使用时间。

现在MacBook还没有正式上市，但是从目前的信息来看，苹果在能耗功率方面已做出了非常多努力，不知道新品上市以后会不会还有新的发现。

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