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盾构机医生心牵工程放弃回家【消息】

发布时间:2020-09-16 02:56:56 阅读: 来源:发钗厂家

当大家与家人吃月饼、共度中秋时,有一群人为了太原市的地铁早日建成,仍坚守在施工一线,以辛勤的汗水为太原首条地铁线路建设“添砖加瓦”。10月4日中秋节,记者探访由中铁十七局承建的太原市轨道交通2号线一期工程化章街站,感受“盾构机医生”张建平和地铁工人们的“中秋情结”。

盾构机进入最后调试阶段,是工人们最忙的时候

10月4日6点30分,太原市轨道交通2号线一期工程化章街站,位于中铁十七局项目部东侧的活动板房里,机修工人张建平的闹钟叫醒了他。7点30分,张建平与往常一样进入到施工现场。“盾构机进入最后调试阶段,马上就要始发了,现在是我们工作最忙的时候。”来自甘肃省平凉市29岁的张建平说,他们每天的工作就是对盾构机进行检修、维护和保养。在工地,张建平和他的机修工友们被大伙称为“盾构机医生”,大到盾构机的整体、小到盾构机内部的每条线路,他们都非常熟悉。与此同时,“盾构机医生”需要把它维护好,确保盾构机正常掘进。此次化章街站盾构施工共使用两台盾构机,一台是由太原重型机械集团有限公司生产的“汾晋一号”(谐音奋进),另一台是从江苏省苏州市基地运来的。一般情况下,一台盾构机需要4名机修人员。目前,包括盾构司机、机修工人、机电工人、管理人员等30多人都在紧张的工作中。当天,张建平需要给盾构机的关键零部件上油、查看液压、油路、线路、电机等重点部件。“我们可以把盾构机比作一个人,电机是他的心脏,各种管路就像分布在全身的血管。”张建平说,想要正常工作,每个环节都不能出现问题。

回乡的火车开出前,他飞奔下车,返回施工一线

目前,盾构机已成为地铁建设中使用最多的大型机械之一,从最初的人力明挖,到如今普遍采用的盾构机挖掘,掘进速度是人工的几十倍。“从盾构机生产到验收,再到现场组装、调试,机修工人需要全程参与。”张建平说,2016年11月份,工程进入盾构筹划阶段时,他和其他机修工人们陆续进入工地。对于新制造的盾构机,机修工需赴生产厂家进行监造,使用旧的盾构机时,机修工需对盾构机进行整体的检修。进入工地不久,张建平被派往江苏省苏州市的基地,对第二台盾构机进行检修。今年4月底,张建平顺利完成检修,并利用回太原市的间隙回了趟老家。此行,初为人父的张建平激动无比,与妻子聚少离多,这次回家探亲的时间又有限,能亲眼看到女儿出生对他来讲真的特别不容易。短暂停留后,他又匆匆踏上去往太原的火车。9月17日,当第二台盾构机准备进入化章街站时,张建平再次前往苏州市进行最后协调。回程利用一天时间回家看看的强烈念头,让他立即购买了一张回甘肃的火车票。火车即将开出时,张建平却飞奔下车,购买了一张回太原的火车票。“我当时特别想回家,但化章街站的龙门吊临时出现问题,这台龙门吊的安装、调试是由我负责完成的。”张建平说,不能因为我一个人影响整个工程的进度,那一刻,理性战胜了感性。

“如果有机会再回家,一定给老婆买礼物”

“他是我们机修工班里唯一的大学生,干这个工种特别累,能坚持下来的大学生少之又少。”中铁十七局轨道交通2号线一期工程二标段项目书记侯德彪说。2011年,张建平从兰州交通大学机械设计专业毕业后进入中铁十七局。工作6年,张建平参与过上海、苏州、石家庄等地的地铁建设。“前几天,女儿小米花刚满5个月,每当与妻子视频聊天时看到女儿,总想摸一摸。”张建平说,与妻子结婚6年,更多的是亏欠,没有做到一个父亲、丈夫应尽的责任。张建平很少笑,但在谈及妻子和女儿时,脸上露出了腼腆的笑容。“干我们这行,没有双休日和节假日,”张建平说,“如果有机会再回家,一定给老婆买礼物,感谢她对自己工作的支持。”“我们都非常了解和体谅他的实际情况,但这个时候真的是工地上最紧张、最忙碌的时候。”侯德彪说,等盾构机开始正常掘进,一定给他假期回家看看家人。

本报记者 李晶

感言

张建平:从我们家的玻璃窗可以看到地铁建设工地,由最初的路面施工,转战到地下挖掘,热火朝天的工作每天上演。中秋节到了,希望施工人员一定注意安全,平平安安顺利完成工程,早日与家人团聚。

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